Skaðinn af því að ræsa mótor með fullri spennu og ávinningur af mjúkræsi

1. Valda spennusveiflum í raforkukerfinu sem hefur áhrif á rekstur annars búnaðar í raforkukerfinu

Þegar riðstraumsmótorinn er ræstur beint á fullri spennu mun startstraumurinn ná 4 til 7 sinnum nafnstraumnum.Þegar afkastageta mótorsins er tiltölulega stór mun upphafsstraumurinn valda miklum lækkun á netspennu, sem hefur áhrif á eðlilega notkun annars búnaðar í ristinni.

Við mjúka ræsingu er upphafsstraumurinn almennt 2-3 sinnum meiri en nafnstraumurinn og spennusveiflan á ristinni er yfirleitt minni en 10%, sem hefur mjög lítil áhrif á annan búnað.

⒉ Áhrif á raforkukerfi

Áhrifin á raforkukerfið koma aðallega fram í tveimur þáttum:

① Áhrif stóra straumsins sem mjög stóri mótorinn byrjar beint á rafmagnsnetið er næstum því svipuð áhrifum þriggja fasa skammhlaupsins á rafmagnsnetið, sem veldur oft orkusveiflu og veldur því að rafmagnsnetið missir stöðugleika.

② Byrjunarstraumurinn inniheldur fjöldann allan af harmóníkum af háum röð, sem mun valda hátíðniómun við breytur kerfisrásarinnar, sem leiðir til rangrar notkunar liðavarna, bilunar í sjálfvirkri stjórn og annarra bilana.

Við mjúka ræsingu minnkar upphafsstraumurinn verulega og hægt er að útrýma ofangreindum áhrifum alveg.

Skemmdu mótor einangrun, dregur úr endingu mótorsins

① Joule hitinn sem myndast af miklum straumi virkar ítrekað á ytri einangrun vírsins, sem flýtir fyrir öldrun einangrunar og dregur úr endingu.

② Vélrænni krafturinn sem myndast af stórum straumi veldur því að vírarnir nuddast hver við annan og dregur úr endingu einangrunar.

③ Jarðskjálftafyrirbæri snertingarinnar þegar háspennurofinn er lokaður mun valda ofspennu í rekstri á statorvinda mótorsins, sem stundum nær meira en 5 sinnum hærri spennu og svo há ofspenna mun valda miklum skaða á einangrun mótorsins. .

Þegar byrjað er mjúkt minnkar hámarksstraumurinn um það bil helming, skyndihitinn er aðeins um 1/4 af beinni byrjun og endingartími einangrunar mun lengjast verulega;Þegar hægt er að stilla mótorendaspennu frá núlli er hægt að útrýma yfirspennuskemmdum alveg.

Skemmdir raforku á mótor

Stóri straumurinn mun framleiða mikinn höggkraft á stator spóluna og snúnings íkorna búrið, sem mun valda því að klemmurnar losna, aflögun spólunnar, íkorna búrið brotna og aðrar bilanir.

Í mjúkri ræsingu minnkar höggkrafturinn mjög vegna þess að hámarksstraumur er lítill.

5. Skemmdir á vélbúnaði

Byrjunarvægið fyrir beinræsingu á fullri spennu er um það bil 2 sinnum meira togið og svo stórt tog bætist skyndilega við kyrrstæðan vélrænan búnað, sem mun flýta fyrir sliti á gír eða jafnvel tannslætti, flýta fyrir sliti á belti eða jafnvel draga af beltinu, flýta fyrir þreytu blaðsins eða jafnvel brjóta vindblaðið, og svo framvegis.

Með því að notamjúkur ræsir mótortil að stjórna ræsingu mótorsins getur í raun leyst ofangreind vandamál sem stafa af beinni ræsingu.